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物流旺季爆仓何时终结

发布时间:2019-09-22 17:59:09 编辑:笔名

  物流:旺季爆仓何时终结

  2011年,在购成倍增长的前提下,快递业也得到飞速发展。在快递行业高速发展的同时,快递企业也面临着人力、物流运输成本过高,并存在快件爆仓、暴力分拣等诸多问题。但2011年《邮政业 十二五 规划》、《快递业务操作指导规范》等相继出台,使得2012年快递业的发展被业界寄予厚望。

  展望1

  旺季爆仓依旧难改?

  2011年1月, 暴力分拣 背后,是年节购消费猛增导致的快件爆仓。急速增长的货品使得快递公司各环节出现脱节。快递公司疲于应付快件量的增长,为了及时腾空仓库导致 暴力分拣 的发生,服务质量下滑。

  如何应对爆仓,成为快递公司2012年一道必须面对的难题。

  展望2

  物流 国八条 亟待落实

  2011年6月,《邮政业 十二五 规划》、《快递业务操作指导规范》相继出台。物流 国八条 提出了减轻物流企业税收负担、加大土地政策支持力度、降低过路过桥收费和解决城市中转配送难等8项措施。

  2012年,这些措施能否达到应有的效果,从根本上规范以及降低物流成本,我们拭目以待。

  展望3

  用车新规能否出台?

  2011年3月,公安部等部门联合下发的《关于加强电动车管理》的通知,在速度和载重方面严限电动自行车,使得快递企业的配送成本翻番。而为了解决 限制电动车 新规导致成本上升的问题,中国快递协会副秘书长邵钟林表示,国家邮政局与相关部委拟出台针对快递车辆的相关规范,以解决电动车被限问题。

  诸多业内人士表示,虽然此次国家对于电动车的整改过于严格,但将是一个规范快递行业派送工具的良好契机。从长远来看,科学的规范有利于快递行业健康发展。

  展望4

  外资快递集体崛起?

  2011年6月,由于旗下3家国内快递公司亏损近亿元,中外运敦豪(DHL)淡出国内快递业务。

  中国快递咨询首席顾问徐勇表示,国际快递公司要解决在华发展难题,还需要加强本土化建设,在服务上更接近中国市场,设计合理的运输路线等。

  面对国内快递爆仓、暴力分拣、丢件等问题,四大国际快递能否借机在中国市场上有所作为,值得人们期待。

  展望5

  行业整合加剧

  快递业门槛提高、配送成本不断增加等内外因素加速了快递行业的整合。2011年,星晨急便速递与鑫飞鸿速运正式合并。业内人士表示,此类跨区域、跨业务合并不失为中小快递企业发展的好选择,但如何融合是较大问题。业内人士表示,企业进行兼并重组在管理、整合上有一定的风险,但如果能优势互补,也可能做到事半功倍。

  展望6

  顺丰便利店能走多远?

  2011年12月,顺丰速运在深圳开了20余家便利店。顺丰速运在与便利店合作之后,自己也开起了便利店。该公司负责人表示,便利店仍然基于快递服务,目前仅是试运行。顺丰便利店是否会推广到其他地区,并没有进一步的消息。

  但是正所谓术业有专攻。据相关人士介绍,目前不少快递公司已开通了上商城业务,但是市场反映并不佳。不可否认,快递行业对零售运营仍然是 门外汉 。2012年,顺丰便利店能给人们带来什么惊喜?是昙花一现还是成为受大众欢迎的便利店品牌?

  展望7

  快递员成为新 白领 ?

  2011年, 快递员月薪过万元 成为人们茶余饭后的谈资,一个不起眼的行业一下子成为人们注目的焦点。但对北京地区顺丰、圆通等快递公司的调查发现,快递员中确实存在月薪过万元的现象,但只是凤毛麟角,并且只是个别月份才能达到。 平时能拿过万元月薪的都是中高层。我们跑腿的没戏。 一位顺丰的快递员告诉。

  据介绍,虽然快递公司开出过万元月薪招人,但是近几年,员工流失问题依然严重。业内人士表示,由于快递行业近年业务量大幅度增长,使得快递员的工作量成倍增加,月薪过万元需要每天300单以上的配送量,一线的快递员才能达到。

  快递员月薪过万元已经不是,各家快递公司会想出什么办法笼络员工更值得关注。

  展望8

  快递费还会涨多少?

  2011年末,中通速递和韵达快运悄悄宣布提价方案,此次涨价基础方案均为1元。这已经是中通速递今年内的第三次提价。一到旺季就提价似乎已经成了快递业不成文的行规。

  业内人士认为,快递行业在2012年会继续涨价。据中国快递咨询初步统计,2012年快递费用将在2011年的基础上有所调整,首重涨2元、续重涨1元。

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